Description
■適合車種/商品詳細
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スバル
| 車種 | 型式 | エンジン型式 |
|---|---|---|
| インプレッサ STI | GDA/GDB | EJ20 |
| インプレッサ STI | GDA/GDB | EJ20 |
| インプレッサ STI | GRB/GRF/GVB/GVF | EJ20/EJ25 |
| インプレッサ STI | GRB/GRF/GVB/GVF | EJ20/EJ25 |
| 部品番号 |
| 193113 |
| 商品名 |
| メインスタッドボルト |
| 材質 |
| ・クロモリ 8740合金 |
| サイズ |
| M10 P1.25 |
| 内容品 |
| ・M10ボルト（シール付ワッシャー）×6 ・M10ボルト（長）×2 ・M8ボルト（長）×1 ・M10用ワッシャー×4 ・M10ボルト（短）×2 ・M8ボルト（短）×6 ・M8用ワッシャー×7 |
| 注意事項 |
|---|
| ※メインボルト ※BP/BLにも対応 ※スタッドボルトの効果を最大限発揮するため、ダミーヘッド付ボーリングをお薦めします。 |
■商品特徴
クランクベアリングキャップは、高回転、高負荷時のクランクシャフトの曲げや、ねじり振動にも耐え、強固にベアリングを固定して、厳密にメタルクリアランスを確保する必要があります。
ただし、一般のボルト・ナットの結合では、その持性上どんな高強度ボルトを用いても、締め付け力がネジの第1山から3山に集中し、トータルの締め付け力がある値以上に増やせません。
また過大な応力がそこに集中し、破損することもあります。
スタッドボルト式は、ネジの力学的設計からネジ山のすべてで締め付け力を分担し、強大な締め付け力を発生させます。
▼商品ページ▼
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■発送詳細
【A】
612121674 送料無料 東名パワード 東名 60
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